@rodslide, courage, après 2 semaines (voir 3) de décalage quotidien, #20849 est enfin en route vers paris !
FM envoi enfin à l'international les XR. !

@thyler, oui tu pourras régénérer grâce à ton chien !! Sans soucis, d'ailleurs il y a de nombreuses vidéos ou les chiens ont l'air de kiffer presque autant que leurs maîtres..en offroad il risque de mieux passer que toi !
😁.
Côté technique pas de problèmes, en pratique c'est à toi de juger. En ville, J'imagine mal le truc...

Hello@gadgetrider, lot of french rider had the same problem batterie gauge...
I stop charging my+ when '' let' s ride '' signal appears even if it's red !
Then the first km will be normal and at the end of the ride gauge seems normal... No 'need some juice' at 10/20or others incohérent %.
Onewheelworldplayground..

Big up Sam & Arnaud @rideonexperience,
au top !! 🤐les boards arrivent !!! 🤘
Merci, comme d'hab !

Du coup sa commence à faire beaucoup pour un petit village du sud ouest, n'est-ce pas pas fabuzzz😲 !!

en blanc la régénération et la consommation d'energie.
Graphique pas très précis mais sa donne une bonne idée, d'autant que cette courbe ne reflète pas l'ensemble du ride mais plutôt la pointe de vitesse.

Salut @random,pour expliquer la régénération lors d'un ride, simplement !! Sa risque d'être long😁🤔..
Lorsque tu fais des virages, tu déclanches par un appuis bref la direction et selon l'intensité de cet appui tu consommes de l'énergie, en même temps tu lances ta board et donc tu créé de l'énergie ;puis tu change de direction et là avant d'effectuer la même chose dans l'autre angle(frontside/backside)tu FREINE très légèrement sans te rendre compte que '' petit à petit '' tu augmente ta vitesse en toute sécurité.
C'est tout l'intérêt de carver, car ton geste t'amène à passer d'appuis avants légèrements inclinés à un stade board à plat/horizontale puis appui arrière (frein) pour fermer ta courbe,et repartir sur l'autre angle.. Tout comme en snowboard, à la différence cares/pneu.

Le freinage est très efficace en régén et je confirme que tu régénére à tous les vitesses de ton ride,ton positionnement est important pour que la board '' travaille '' de la meilleure façon genre plus légère.. Il n'y a pas de pompage, ta board et rigide et ton pneu bien gonfle et dur comme du bois, donc aucun effets ressort ou autre..tu te déplace en 'zigzags', c'est le kiff !
d'ailleurs un noze dive c'est essentiellement dû à une accélération brusque ou trop forte en ligne droite à plat( sans carver).. Perso je pratique pas !
J'espère éclaircir ton questionnement (tout à fait normal) et n'hésite pas à me contacter par téléphone /mp..
Bon ride à tous !!

@emmanuel, je suis à Paris, pas loin du bois de Vincennes... Si ça te dis..

Bonjour@emmanuel, tu devrais effectivement passer à 30psi,mais c'est pas tout, tu pèse 95kg est sa ce paye en autonomie clairement...
La +à les mêmes batteries que l'originale, mais le fonctionnement de celle-ci est bien différent, je le constate tout les jours en variant d'une +à une v1, sur des rides presques identiques... Cependant, 6km de range c'est pas normal, je te conseille de débranché ta board lorsque l'appli t'indique 'let' s ride 'même si le voyant chargeur est rouge !! Reste en mission et normalement tes batteries devraient augmenter en autonomie, dernière chose en hiver tu perds 1 à 2km de range sur une decharge complète comme sur ta v1.
Ps, beaucoup de +ont des problèmes batteries, certains ne le savent pas encore.
J'espère que tout va s'arranger, et surtout que ta board ne te dise pas need some juice a des %tages incohérents.
Bon ride.

@fabuz et surement un trou...

@thyler, pas de soucis...plus de détails par téléphone /mp..